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Von den fünf 1929/30 als elektrische Fahrzeugerstaustattung in Dienst gestellten Zahnradloks HGe 4/4 11-15 ist heute bedauerlicherweise nur noch die letztgebaute als Zuglok für Nostalgiezüge erhalten geblieben. Gegenüber dem Ablieferungszustand wurden einige Lüftergitter durch modernere ersetzt, so daß sich die Lok von den seither lieferbaren Loks 12 und 14 deutlich unterscheidet.